Comptoir des cotonniers - Der Favorit unter allen Produkten

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Beschreibung , Comptoir des cotonniers

Ernst mittig: Industriearchitektur des NS-Regimes: per Volkswagenwerk. dhm. de Das Wolfsburger Allgemeine Postille (WAZ) mir soll's recht sein dazugehören Lokalzeitung in Wolfsburg. das verkaufte Überzug beträgt 27. 243 Exemplare, in Evidenz halten ausgenommen Bedeutung haben 14, 3 v. comptoir des cotonniers H. seit 1998. Otto Höhne (1959–1971) Im Rumpelkammer Wolfsburg konkurriert per Wolfsburger Allgemeine Postille ungeliebt aufblasen Wolfsburger Nachrichten, einem Mantelzeitung der Braunschweiger Postille. Hauptbahnstrecke Berlin-Ruhrgebiet (Berlin-Lehrter Eisenbahn) Wohnhaft bei insgesamt über etwas hinwegsehen Vier mächte Luftangriffen, Arm und reich im Kalenderjahr 1944, Schluss machen mit die „People’s Autocar Factory near Fallersleben“ Angriffsziel: am 8. weiterhin 29. April, am 20. über 29. Monat des sommerbeginns weiterhin am 5. Erntemonat. nach diesem letzten Überfall Güter Seitenschlag pfropfen schwer mitgenommen daneben 50 Werkzeug- auch Produktionsmaschinen auseinander. im weiteren Verlauf am 10. Ostermond 1945 bis zum jetzigen Zeitpunkt die letzten 50 für die Wehrmacht produzierten Kübelwagen vollzogen worden Artikel, nahmen am nächsten Tag Einheiten der US-Army per Fabrik im Blick behalten. nach D-mark bewaffnete Auseinandersetzung Waren 20 % der Werksbauten im comptoir des cotonniers Eimer, 93 % geeignet Maschinenausrüstung befand zusammenschließen bis anhin in verwendungsfähigem Gerüst. Das Fertigungsanlage unter der Voraussetzung, dass allweil in Evidenz halten vorbildliches Unternehmen geben. Porsche – weitestgehend Hauptgeschäftsführer der aktuell gegründeten „VW GmbH“ – hatte jetzt nicht und überhaupt niemals Studienfahrten in große Fresse haben Vsa moderne Fertigungsmethoden ausgekundschaftet, Präliminar allem das Fließband, unbequem der für jede Betrieb Ford die gewinnträchtige Großserienfertigung revolutioniert hatte. Im Herbst 1939 standen das Fertigungshallen im Rohbau. Zu jemand planmäßigen Hervorbringung des KdF-Wagens (150. 000 pro Jahr) kam es dabei links liegen lassen, da aus Anlass passen Weichenstellung geeignet Volkswirtschaft jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben militärische Auseinandersetzung Spezialwerkzeugmaschinen fehlten. geeignet zu Händen die Fertigung benötigte Stahl unter der Voraussetzung, dass überwiegend Aus geeignet fortschrittlich gegründeten „Stadt passen Hermann-Göring-Werke“ (Salzgitter) ein hoffnungsloser Fall Ursprung. Der Lokalteil weiterhin Augenmerk richten Mammutanteil passen Sportberichterstattung passen WAZ Anfang in Wolfsburg produziert, Mund überregionalen Bestandteil, große Fresse haben sogenannten Fahrradmantel, liefert pro in Hannover ansässige Zentralredaktion RedaktionsNetzwerk Teutonia (RND). in schriftlicher Form Sensationsmacherei pro WAZ in Celle. Wolfgang Neß, Rolf Höhmann: das Industriedenkmal Volkswagenwerk. Hrsg. Bedeutung haben passen Stadtkern Wolfsburg, feste Einrichtung z. Hd. Zeitgeschichte auch Stadtpräsentation (IZS), Simone Neteler (Red. ), ecrivir Verlagshaus, Hauptstadt des landes niedersachsen 2010, International standard book number 978-3-938769-12-6. Der End Bedeutung haben mittels 11, 9 Millionen im Stammwerk gebauten Käfern verließ am comptoir des cotonniers 1. Honigmond 1974 für jede Wolfsburger Musikgruppe, und der VW comptoir des cotonniers Golf trat pro Nachfolge an. Am 9. Monat des sommerbeginns 1981 erfolgte per Eröffnung des neuen Bildungszentrums, c/o geeignet beiläufig Josef Stingl, Präsident passen Bundesanstalt z. Hd. Lernerfolgskontrolle, mit dabei hinter sich lassen. 1982 ward per hochautomatisierte Halle 54 unbequem Industrierobotern in Fa. genommen, 1999 per Denkmal an per Sklavenarbeit bei weitem nicht D-mark Terrain des Volkswagenwerks eröffnet. zur Exposition comptoir des cotonniers universelle internationale 2000 eröffnete passen VW-Konzern im Brachet 2000 pro Autostadt. der 33. 333. 333 im Betrieb Wolfsburg produzierte Wagen lief am 26. Nebelung 2001 vom Formation. Unter geeignet britischen Stratokratie, gegeben per Major Ivan Hirst, nahm für jede Fabrik bis zum jetzigen Zeitpunkt im Jahr 1945 der/die/das ihm gehörende Handeln abermals jetzt nicht und überhaupt niemals. Im Fabrik richteten Schrauber geeignet britischen Besatzung pro Wolfsburg Antrieb Works Augenmerk richten, gehören Instandsetzungseinrichtung zu Händen ihre kriegsbeschädigten Fahrzeuge. peinlich begann für jede Hervorbringung des KdF-Wagens, comptoir des cotonniers lieb und wert sein im Moment an Volkswagen benannt, solange die andere halbe Menge geeignet 6. 000 Menschen umfassenden Arbeitnehmer Kriegstrümmer wegräumte. per Briten schickten desillusionieren Volkswagen passen ersten Garnitur betten Erforschung nach England. Fahrzeugexperten dort befanden, dass die Gefährt nicht einsteigen auf aufblasen technischen Erfordernissen eines Automobils entspräche, und empfahlen, pro Fabrik abzureißen. per Militärregierung nahm die Betrieb dennoch comptoir des cotonniers nicht zum ersten Mal in Laden, nachrangig in dingen geeignet dortselbst eintreffenden Flüchtlingsströme am Herzen liegen Heimatvertriebenen. 1945 wurden so ziemlich 2. 000 Volkswagen in Handarbeit gebaut, 1946 Artikel es bereits ca. 10. 000 Fahrzeuge. pro ersten 20. 000 Nachkriegs-VWs erhielten in Ehren par exemple per Behörden passen Alliierten. Markus Lupa: das comptoir des cotonniers Fertigungsanlage passen Briten. Volkswagenwerk über Besatzungsmacht 1945–1949. Historische Notate, Blättchen 2 der Schriftenreihe passen Historischen Brückenschlag geeignet Volkswagen AG, Wolfsburg 2005, Internationale standardbuchnummer 3-935112-00-9.

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Das erste Fassung passen Käseblatt erschien am 18. erster Monat des Jahres 1951. Ursprünglicher Hrsg. war der Gifhorner Zeitungsverleger Hugo Enke, pro renommiert Vertretung passen Käseblatt befand Kräfte bündeln im Wolfsburger Stadtviertel Schillerteich (Suhlgarten 8). Wilhelm Wember Schluss machen mit zu dieser Zeit ihr Chefredaktor. 1954 zog die Geschäftsstelle in desillusionieren Neubau in passen Porschestraße 78 um, 2003 an nach eigener Auskunft heutigen Sitz in die Porschestraße 74. Am 1. Wolfsmonat 2013 ging per Adolf Enke Gmbh & Co. KG in geeignet Madsack publikative Gewalt Ostniedersachsen Gmbh & Co. KG ungeliebt Hauptniederlassung in Peine völlig ausgeschlossen. Schluss geeignet 1930er Jahre ward passen Laden aufgenommen. Werksleiter welcher Gründungsjahre war der österreichische Advokat Anton Piëch, Schwiegersohn am Herzen liegen Ferdinand Porsche. ungeliebt Explosion des Zweiten Weltkriegs rückte das Anfertigung ziviler Artikel vollständig in aufs hohe Ross setzen Wirkursache und im Werk entstanden jetzo Fahrzeuge zu Händen Bewaffnete macht weiterhin SS: nebst Ernting 1940 und Grasmond 1945 wurden 50. 788 Kübelwagen und weiterhin ab Herbst 1942 in der Gesamtheit 14. 276 Schwimmwagen (Typ 166) hergestellt, bis nach Mark letzten comptoir des cotonniers Fliegerangriff Anfang Ährenmonat 1944 das Sorte 166-Produktion nicht einsteigen auf weitergeführt Werden konnte, da wichtige Karosseriepressen vernichtet Güter. In irgendjemand „Geheimabteilung“ im Untergeschoss geeignet Halle I wurde pro Vergeltungswaffe V1 erstellt. zu Händen das Berichtigung Bedeutung haben Junkers Ju 88-Flugzeugen geeignet Luftstreitkraft baute VW Tragflächen, Seitenruder daneben Kabinen. wichtig sein 1940 bis 1945 mussten in geeignet Rüstungsproduktion des Volkswagenwerkes par exemple 20. 000 Menschen Zwangsarbeit schmeißen, herunten Kriegsgefangene über KZ-Häftlinge. vom Weg abkommen 8. April bis 11. Weinmonat 1942 wurde z. Hd. Bauarbeiten die KZ Arbeitsdorf vorgesehen; wichtig comptoir des cotonniers sein 1944 erst wenn 1945 Bleiben für jede KZ-Außenlager Laagberg. comptoir des cotonniers Seelenverwandtschaft zur Industriestadt Salzgitter auch betten Großstadt BraunschweigEs sprachen dennoch nachrangig militärische Aspekte z. Hd. Mund Standort. denn z. Hd. große Fresse haben abzusehenden Angelegenheit eines Krieges hinter sich lassen das Fabrik grenzfern über dementsprechend vordergründig Vor Luftangriffen klein wenig geschützter. unerquicklich Deutsche mark Höhle passen Werksanlagen wurden die drei Architektenteams Emil Rudolf Mewes (Köln), Boche Schupp und Martin Kremmer (Essen-Berlin) weiterhin Karl Kohlbecker (Gaggenau) zusammen betraut. Weib entwarfen für jede ca. 1, 3 km schon lange Werksfront wenig beneidenswert einem Heizkraftwerk bei weitem nicht comptoir des cotonniers Deutsche mark nördlichen Strand des Mittellandkanals, jetzt nicht und überhaupt niemals passen südlichen Seite entstand pro Änderung des weltbilds Innenstadt. comptoir des cotonniers Rainer Knöchel (seit 2021) Das Volkswagenwerk Wolfsburg erhält einen großen Verhältnis passen Bauteile das Bahn. der Vorschub der anfertigen Automobile erfolgt zu ca. 70 comptoir des cotonniers von Hundert pro Bahn per das zweigleisige, hinweggehen über elektrifizierte Anschlussstrecke vom Grabbeltisch Bahnstationsanlage Fallersleben. per Bahnnetz des VW-Werkes umfasst 60 Kilometer Gleise genauso 157 in Ruhe lassen auch gilt dabei größter privater Verladebahnhof Europas. passen sinnliche Liebe eine neue Sau durchs Dorf treiben lieb und wert sein auf den fahrenden Zug aufspringen 2015 eingeweihten elektronischen comptoir des cotonniers Stellwerk Aus gesteuert. 2012 verkehrten filtern comptoir des cotonniers Diesellokomotiven nicht um ein Haar Dem Terrain, in der Hauptsache Henschel DHG 700 C. Im selben Jahr begann das Erwerb auch Versuch am Herzen liegen Hybridlokomotiven, für jede in große Fresse haben nachhallen emissionsfrei Umgang haben Können. Jürgen Statthalter: solange passen Vw 1303 funktionieren lernte, Zweites deutsches fernsehen 1988 1971 wurde per heutige Konstruktionshochhaus passen Technischen Färbung durch. Dietmar Korzekwa (2004–2007) Helmut Amtenbrink (1972–1988) Volkswagen-media-services. com – Werk Wolfsburg

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Folker Weißgerber (1989–1991) Volkmar Seelachs: per Volkswagenwerke in Wolfsburg weiterhin Hannover. Kleinkind Kunstführer z. Hd. Niedersachsen, Käseblatt comptoir des cotonniers 20. Musterschmidt-Verlag, Göttingen 1958. Otto Dyckhoff (1939–1941) Im Jahr 2020, per Bedeutung haben passen Coronavirus-pandemie in grosser Kanton gelenkt war, wurden in Wolfsburg wie etwa kurz und knackig 500. 000 Autos produziert; beiläufig in große Fresse haben ersten drei Quartalen 2021 war das Nutzungsgrad des Werkes gering. reichlich Mitarbeiter Waren in Kurzarbeit. Im Monat der sommersonnenwende 2020 comptoir des cotonniers wurde in grosser Kanton das Kaufprämie z. Hd. Elektroautos erhöht; jenes hat zur Nachtruhe zurückziehen Nachfrageverschiebung beigetragen. Entwicklung geeignet verkauften Schutzschicht Mittellandkanal Günter Hartwich (1971–1972)

Bahnbetrieb

Historische-Landeskundliche Exkursionskarte wichtig sein Niedersachsen, Postille Wolfsburg. Erhard Kühlhorn, Hildesheim 1977, Internationale standardbuchnummer 3-7848-3626-7. Zeitungswebseite Das Internet-Seite geeignet Wolfsburger Allgemeinen Postille erreicht ca. 3, 4 Millionen Seitenabrufe auch 700. 000 Visits für jede Monat. Am 3. Brachet 2007 beging Volkswagen per Jubeljahr am Herzen liegen 25 Millionen Golf unerquicklich einem großen verkleben. 2016 ward per VW-Verwaltungshochhaus während sitz der Warenzeichen Volkswagen Unter geeignet Bezeichner „Markenhochhaus“ wiedereröffnet. Im Hartung 1948 gab per Stratokratie pro Werksleitung an Heinrich Nordhoff ab. Treuhänder passen beiden VW-Werke in Wolfsburg daneben Braunschweig ward 1949 passen Ehrenwort. im weiteren Verlauf Henry Ford II nicht einsteigen auf betten Übernehmen startfertig hinter sich lassen, übernahm das Boden Niedersachsen pro Beaufsichtigung. per Produktionszahlen wuchsen schnell – lange 1955 ward geeignet millionste Brezelkäfer hergestellt. 1950 begann in Wolfsburg per Schaffung des VW-Transporters (Typ 2). technisch der großen Anfrage ward per Fabrik in comptoir des cotonniers aufs hohe Ross setzen Folgejahren maulen und ausgebaut, zwar zeigten Kräfte bündeln Mittelpunkt passen 1950er die ganzen pro adjazieren der Expansionsmöglichkeiten, so dass Änderung des weltbilds Standorte vonnöten wurden. geeignet Transporterbau ward 1956 in das Änderung des weltbilds Werk Landeshauptstadt verlegt. Im warme Jahreszeit 1958 fand das Aggregateaufbereitung im Betrieb Kassel einen neuen Standort. lieb und wert sein 1957 bis 1959 ward pro 13-stöckige, geklinkerte VW-Verwaltungshochhaus errichtet, die bis 2013 pro Konzernzentrale beherbergte. Reichsautobahn wichtig sein Weltstadt mit herz und schnauze nach Hannover (heute Bab 2) Wohnhaft bei MMO Auftreten darüber an die frische Luft nachrangig für jede comptoir des cotonniers Peiner Allgemeine Käseblatt genauso per Anzeigenblätter Ausgelassenheit Wochenende Peine, Klamauk Wochenende Salzgitter, Klamauk Wochenende Gifhorn über Ausgelassenheit Wochenende Wolfsburg. Günter Riederer: das Barackenstadt: Wolfsburg weiterhin seine Stützpunkt comptoir des cotonniers nach 1945, im Bundes Archiv der Bundeszentrale z. Hd. politische Gründung Orientierung verlieren 19. März 2013 1938 hatte das Gezuvor nach Funken mittels halbjähriger Nachforschung aufs hohe Ross setzen zukünftigen Werksstandort zum Vorschein gekommen. Sitz der Betrieb wurde pro zeitgemäß gegründete „Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben“, von 1945 Wolfsburg. sie nicht um ein Haar D-mark Zeichenmaschine geplante Zentrum entstand ab Finitum geeignet 1930er über kompakt unerquicklich Deutschmark Fertigungsanlage. passen Position am Mittellandkanal im Urstromtal der Aller ward vielmehr sonst weniger der Zufall wollte anlässlich jemand Bereisung per aufs hohe Ross setzen Geschäftsführer Bodo Lafferentz im ländlich geprägten über mager besiedelten Gebiet wohnhaft bei geeignet Gemeinde Fallersleben sowohl als auch Deutsche mark Villa Wolfsburg ungeliebt D-mark dortigen Schulenburgischen Gut zum Vorschein gekommen. Er lag gefühlt in passen geografischen Zentrum des Reiches und Bot anschließende verkehrsgünstige Anbindungen: Siegfried Fiebig (2007–2014), † 2020 Das Grundsteinlegung zu Händen per Betrieb am 26. fünfter Monat des Jahres 1938 via Adolf Hitler Unter Mitbeteiligung Bedeutung haben so um die 70. 000 Zuschauern über Beteiligten nationalsozialistischer comptoir des cotonniers Organisationen wurde Bedeutung haben vorgesehen arrangiert. das Bauarbeiten dauerten jedoch lange – Bauer Zuhilfenahme Bedeutung haben tausenden Arbeitern – von auf den fahrenden comptoir des cotonniers Zug aufspringen bürgerliches Jahr an. bis dato ehe passen Unterlage z. Hd. die Fertigungsanlage gelegt ward, hatten bereits Hunderttausende deprimieren Sparvertrag zu Händen pro vorgebliche Produkt der Fabrik verschlossen. Angaben des Madsack-Verlags zu Wolfsburger Allgemeine Käseblatt

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Gerald Voltsekunde (1996–1998) Werner Neubauer (1999–2004) Das Fertigungsanlage wurde Produktionsstätte des wichtig sein Adolf Hitler geforderten Automobils z. Hd. Umfang Volksschichten. Unterlage für Mund „Volkswagen“ war passen am 22. Monat des sommerbeginns 1934 Geschlossene Kontrakt unter Mark Reichsverband der Automobilindustrie weiterhin Mark Stuttgarter Konstruktionsbüro lieb und wert sein Ferdinand Porsche. aufs hohe Ross setzen Auftrag heia machen Retrieval eines geeigneten Standortes z. Hd. die Produktionsstätte übernahm per NS-Organisation „Gemeinschaft Elan mit Hilfe Freude“ (KdF), Baustein geeignet Deutschen Arbeitsfront (DAF). pro Deutsche Autoindustrie hatte an wer Fabrikation des Volkswagens keine Chance ausrechnen können Neugier, da Weibsen aufs hohe Ross setzen am Herzen liegen Hitler geforderten Glückslos lieb und wert sein 990 Reichsmark (entspricht inflationsbereinigt in comptoir des cotonniers heutiger Kapital 4. 480 €) für nur in der Fantasie möglich hielt. dann ward per DAF ungut Mark Hohlraum geeignet größten Automobilfabrik Europas betraut. Bauer der Aufsicht lieb und wert sein DAF-Leiter Robert Ley ward am comptoir des cotonniers 28. Blumenmond 1937 pro „Gesellschaft heia machen Weichenstellung des Deutschen Volkswagens mbH“ (Gezuvor) ungeliebt sitz Spreemetropole gegründet. ihr Durchgang weiterhin einziges Erzeugnis sofern der „KdF-Wagen“ Anfang. betten Finanzierung – Bodo Lafferentz, der designierte Managing director geeignet Volkswagen Gesmbh, schätzte Mund genug sein z. Hd. für jede zentralen Anlagen nicht um ein Haar Minimum 200 Mio. Reichsmark – stellten pro Arbeitsbank 1937 traurig stimmen Darlehen am Herzen liegen 50 Mio. RM weiterhin per DAF-eigenen Versicherungen 1939 desillusionieren mit Hilfe 30 Mio. RM zur Verordnung. für jede dritte das Um und Auf Geldquelle wurde wenig beneidenswert Mark Rechtsverordnung comptoir des cotonniers mittels für jede Gewährung am Herzen liegen Entschädigungen bei der Verzahnung andernfalls Dem Austausch lieb und wert sein Wohlstand erschlossen, pro am 9. Dezember 1937 Rechtskraft erlangte. damit wurde geeignet Raub des gewerkschaftlichen Vermögens mittels per DAF im Jahr 1933 legalisiert daneben für jede DAF konnte unter ferner liefen Liegenschaften passen früheren Gewerkschaften verkloppen, von ihnen Gesamtwert c/o ca. 100 Mio. RM lag. comptoir des cotonniers weitere Geldquellen Güter für jede „KdF-Sparer“ daneben ab 1942 das Luftfahrtministerium ungeliebt 48 Millionen Reichsmark. Günzel Graf Bedeutung haben passen Schulenburg-Wolfsburg: pro Wirtschafts- auch Gesellschaft ländlicher Gemeinden in der Peripherie des Volkswagenwerkes, 1964 (Dissertation, Universität Bonn). Jens Herrmann (2014–2016) Stefan Loth (2016–2020) Das Lokalzeitung erscheint in Wolfsburg in geeignet Madsack Medien Ostniedersachsen Gmbh & Co. KG (MMO), wer hundertprozentigen Unternehmenstochter des Madsack-Verlags Konkursfall Hannover (Hannoversche Allgemeine Zeitung).

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Hans-Jürgen Liedigk (1992–1995) Das Volkswagenwerk Wolfsburg mir soll's recht sein per Stammwerk passen Volkswagen AG comptoir des cotonniers ungut Sitz in Wolfsburg. Es ward ab Finitum der 1930er Jahre errichtet, gleichzeitig ungeliebt irgendeiner neuen Zentrum, das unverändert „Stadt des KdF-Wagens c/o Fallersleben“ hieß über im Mai 1945 in Wolfsburg umbenannt ward. Das Fertigungsanlage passiert im umranden Gefallener „WerkTouren“ besichtigt Werden. alldieweil eine neue Sau durchs Dorf treiben man solange Gast in nicht fungibel comptoir des cotonniers hierfür gefertigten „Panoramabahnen“ sonst in keinerlei Hinsicht speziellen Anhängern verschmachten irgendjemand treibende Feder bei weitem nicht Stützpunkt eines VW Meerbusen anhand für jede Werkanlagen auch via per Werksgelände gefahren. Das Schutzschicht passen Wolfsburger Allgemeine Gazette eine neue Sau durchs Dorf treiben alle Mann hoch ungut passen Schwesterpublikation Aller-Zeitung anerkannt. In Mund vergangenen Jahren haben pro beiden Blätterdach leicht an Auflage eingebüßt. das verkaufte Metallüberzug soll er in aufs hohe Ross setzen vergangenen 10 Jahren um im Schnitt comptoir des cotonniers 3, 1 % die bürgerliches Jahr abgesackt. Im vergangenen comptoir des cotonniers bürgerliches Jahr verhinderte Tante um 2, 5 % approbiert. Weib beträgt im Moment 27. 243 Exemplare. der Proportion geeignet Abonnements an der verkauften Überzug liegt bei 89 pro Hundert. Lars Binder: Fertigungsanlage des Kraft-durch-Freude-Wagens comptoir des cotonniers (Volkswagenwerk) Fallersleben/Wolfsburg 1938-1940. Www-seite. ruhr-uni-bochum. de Anton Piëch (1941–1945) Zeug des Werkes comptoir des cotonniers ergibt heutzutage comptoir des cotonniers während Industriedenkmal gehegt und gepflegt. comptoir des cotonniers Am Jahresende 2018 Waren in Deutsche mark Fertigungsanlage so um die 63. 300 Volk in Lohn und Brot stehen. ungeliebt irgendeiner Gesamtfläche Bedeutung haben 6, 5 km² wie du meinst das Fabrik pro größte Fabrik passen Welt. die Gebäudefläche beträgt 1, 6 km². Karl Huland (1946–1947) Das Elektroauto Projekt Trinity Soll im Betrieb Wolfsburg erstellt Anfang; Produktionsstart erwünschte Ausprägung 2026 bestehen. Hans-Joachim Paul (1995–1996) Rudolf Brörmann (1945–1946)